1 Temmuz 2026 Sigortacılıkta Milat mı Olacak?

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)’nın hazırladığı ve 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek olan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarındaki değişiklikleri genel olarak şöyle sıralayabiliriz;

1-Değer kaybı hesaplaması değişiyor
Araç değer kaybı artık SEDDK’nın belirleyeceği usullere göre eksperler tarafından hesaplanacak.
Hasar başvurusu yapacak kişi ayrıca değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak.
Sigorta şirketi eksper raporu geldikten sonra değer kaybı tutarını hak sahibine bildirecek.

2-Orijinal parça önceliği
Orijinal parçanın tamiri mümkün değilse öncelikle yine orijinal parça kullanılacak.
Ancak araç sahibinin onayı varsa veya parçaya ulaşılamıyorsa eşdeğer yada çıkma parça kullanılabilecek.
Bu şartların oluştuğunu sigorta şirketi ispat edecek.

3-Bakıcı giderleri karşılanacak
Trafik kazası sonrası sürekli sakatlık raporuna kadar oluşan bakıcı giderleri ödenecek.
Sakatlık oranı belirlendikten sonra tıbben gerekli sürekli bakıcı giderleri de sigorta tarafından karşılanacak.

4-Sakatlık ve ölüm tazminatları
Geçici iş göremezlik, sürekli sakatlık ve destekten yoksun kalma tazminatları Türk Borçlar kanunu hükümlerine göre hesaplanacak.

5-Ağır hasarlı araçlara yeni şart
Ağır hasarlı araçlarda eksper raporu yeterli olmayacak.
Trafikten çekilmiştir kaşeli tescil belgesi sigorta şirketine rücu edilecek.

6-Kaza yerini terk edenlere rücu
Can güvenliği yada tedavi gibi zorunlu sebepler dışında olay yerini terk eden sigortalıya sigorta şirketi rücu edebilecek.
Kaza tespit tutanağı, alkol raporu gibi belgelerin düzenlenmemesi de rücu nedeni sayılacak.

Uygulamanın sigorta sektörüne olumlu ve olumsuz yanlarıyla neler getireceğini ayrıca yaşayarak göreceğiz.